【观察】与朝鲜海上交易 中国船运公司换船籍掩人耳目
2018-01-04 06:44:13   来源:网络(版权归原作者)   评论:0

南韩先後查获两艘货轮涉嫌偷运油品给北韩,南韩媒体追查後指出,这些规避联合国安理会制裁的货船,其实都属於中国船运公司所有,只是换了船籍、挂上第三国船籍掩人耳目。

  【新西兰生活网 nzlife.nz】南韩先後查获两艘货轮涉嫌偷运油品给北韩,南韩媒体追查後指出,这些规避联合国安理会制裁的货船,其实都属於中国船运公司所有,只是换了船籍、挂上第三国船籍掩人耳目。

  南韩《朝鲜日报》今报导指出,涉嫌向北韩输送油品,上个月遭南韩当局扣押在平泽唐津港的巴拿马籍货轮「KOTI」号,船籍去年上半年还是马来西亚,但该船隶属中国辽宁大连的「大连弘扬船舶管理有限公司」所有。2017年6月转换为巴拿马籍之後,突然频繁进出南韩港口,去年8月至12月,该船进出南韩港口纪录就有9次。

  另一艘被扣押在南韩丽水的香港籍货轮「方向永嘉」号,曾被拍到在公海把油品移交给北韩船只「三钟2号」(音译),网路消息指,该船所有公司的董事其实登记於中国广东省。

  《朝鲜日报》指称,有好几艘货船疑似违反制裁被发现之後,改变船籍且频繁出入南韩的港口,遭联合国安理会制裁的「Billions Number18」号,去年进出丽水丽川港27次。美国认定违反制裁的6艘船只,情况也差不多,包括巴拿马籍「Kaixiang」号,隶属中国「山东通达国际船舶管理有限公司」所有。

  另一艘疑似违反制裁的「Xin Sheng Hai」号,曾是南韩船籍,去年6月被中国船公司买下後,改换成贝里斯籍,并分别进入南韩仁川、丽川、釜山、浦项港。

  虽无法认定这些船只进出南韩港口,就一定从事违反安理会制裁的交易,但仍值得追踪关注。

【责任编辑】:问天
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